
威海力建液壓設備廠(chang)
經營模式:生產(chan)加工
地址:山(shan)東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工(gong)業(ye)園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業務熱線:
QQ:3049278720
液壓缸的分類
液壓缸的結構(gou)形(xing)(xing)式(shi)(shi)(shi)多(duo)種多(duo)樣(yang),其分類方法也有多(duo)種:按運(yun)動(dong)方式(shi)(shi)(shi)可(ke)(ke)分為(wei)直線往(wang)復(fu)運(yun)動(dong)式(shi)(shi)(shi)和回(hui)轉擺(bai)動(dong)式(shi)(shi)(shi);按受液壓力作(zuo)(zuo)用情況可(ke)(ke)分為(wei)單作(zuo)(zuo)用式(shi)(shi)(shi)、雙作(zuo)(zuo)用式(shi)(shi)(shi);按結構(gou)形(xing)(xing)式(shi)(shi)(shi)可(ke)(ke)分為(wei)活塞式(shi)(shi)(shi)、柱塞式(shi)(shi)(shi)、多(duo)級(ji)伸縮套筒式(shi)(shi)(shi),齒輪(lun)齒條(tiao)式(shi)(shi)(shi)等(deng);按安(an)裝形(xing)(xing)式(shi)(shi)(shi)可(ke)(ke)分為(wei)拉桿、耳環、底腳(jiao)、鉸(jiao)軸等(deng);按壓力等(deng)級(ji)可(ke)(ke)分為(wei)16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)。(威海(hai)力建(jian)冶(ye)金液壓設備廠)





液壓缸泄(xie)漏帶來的(de)危害很多(duo),既是(shi)液壓缸產生(sheng)各(ge)種故障的(de)原因(yin)之(zhi)一,又是(shi)影響安全(quan)、污染(ran)環(huan)境(jing)的(de)重要因(yin)素,所以應(ying)引起足夠的(de)重視。
液壓(ya)(ya)缸的(de)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)包括外(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)和(he)外(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)兩種情況。外(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)是(shi)指液壓(ya)(ya)缸缸筒(tong)和(he)缸蓋、缸底、油(you)口(kou)、排氣閥、緩沖(chong)調節閥、缸蓋與活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)處等外(wai)部的(de)漏(lou)(lou)(lou)(lou)油(you),容易(yi)從外(wai)部直(zhi)接(jie)觀察出。內(nei)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)是(shi)指液壓(ya)(ya)缸內(nei)部高壓(ya)(ya)腔的(de)壓(ya)(ya)力油(you)向低壓(ya)(ya)腔滲漏(lou)(lou)(lou)(lou),它發生在活(huo)塞(sai)與缸內(nei)壁、活(huo)塞(sai)內(nei)孔(kong)與活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)連接(jie)處。內(nei)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)不能直(zhi)接(jie)觀察到。不論是(shi)內(nei)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)和(he)外(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou),其泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)的(de)原因主要是(shi)密封不良、連接(jie)處接(jie)觸不良等。
①油缸內有殘留空(kong)氣,工(gong)作(zuo)介質形成彈(dan)性體(ti)排(pai)除(chu)(chu)方法:充分(fen)排(pai)除(chu)(chu)空(kong)氣;檢查(cha)液壓泵吸(xi)油管直徑是否太小,吸(xi)油管接頭(tou)密封要(yao)好,防止泵吸(xi)入空(kong)氣.
②密封(feng)摩擦力過大排除方法:活塞桿與導向套采用(yong)H8/f8的(de)配(pei)合(he),密封(feng)圈槽的(de)深度和(he)寬度嚴(yan)格按尺寸(cun)公差做(zuo)出;如用(yong)V形密封(feng)圈時,調整密封(feng)摩擦力到適中程(cheng)度。
③液壓缸滑動部位有(you)嚴重磨損(sun)、拉傷和咬著現象。
a.負載和液壓缸(gang)定(ding)心不良(liang)。
b.安(an)(an)裝支架(jia)安(an)(an)裝調整不良。排(pai)除方法(fa):重新裝配后仔細(xi)找正,安(an)(an)裝支架(jia)的剛(gang)度要好:
c.橫向(xiang)載(zai)荷大. 排除方法:設(she)法減小(xiao)橫向(xiang)載(zai)荷,或提高(gao)液壓缸(gang)承受橫向(xiang)載(zai)荷的能(neng)力。
d.缸(gang)筒或活塞組(zu)件(jian)膨脹,受力變形(xing)(xing). 排除方(fang)法:修整變形(xing)(xing)部位,變形(xing)(xing)嚴重時(shi)需更換有關組(zu)件(jian)。
e.缸(gang)筒、活塞之間產生電(dian)化學(xue)反(fan)應.排除方(fang)法:重新更(geng)換電(dian)化學(xue)反(fan)應小的材料或更(geng)換零件。
f.材質不(bu)良(liang),易(yi)磨損、拉傷(shang)、咬(yao)死.排除方(fang)法:更換材料,進行恰當的熱(re)處(chu)理(li)或表面處(chu)理(li)。
g.油(you)液(ye)中雜質多.排除方法:進行清(qing)洗后換液(ye)壓油(you)及濾油(you)器。
④活(huo)塞(sai)桿全(quan)長(chang)或局(ju)部彎曲(qu)排除方(fang)法:校(xiao)正活(huo)塞(sai)桿;臥式(shi)安裝液壓缸的(de)活(huo)塞(sai)桿伸出長(chang)度過長(chang)時應加支(zhi)承。
⑤缸(gang)筒內(nei)孔與導向套(tao)的(de)同軸度不(bu)好而引起別勁現象產生爬行.排除方法:保證二者同軸度。
⑥缸(gang)筒孔徑直線性(xing)不良(liang)(鼓(gu)形、錐度等).排除方法:鏜(tang)(tang)磨修(xiu)復,然后根據(ju)鏜(tang)(tang)磨后缸(gang)筒的孔徑配活塞或(huo)增裝O形橡(xiang)皮封油環(huan)。
⑦活(huo)塞桿(gan)(gan)兩(liang)端螺(luo)母拼(pin)得太緊,使其同軸(zhou)度不良。排除(chu)方法:活(huo)塞桿(gan)(gan)兩(liang)端螺(luo)母不宜(yi)拼(pin)得太緊,一般(ban)用手旋緊即可,保證活(huo)塞桿(gan)(gan)處于自然狀態。